Edhe pse evropianët ende e kanë të mirën kur bëhet fjalë për furgonët, versionet e ashpra pothuajse janë zhdukur. Sigurisht, ekziston Audi A6 Allroad i ri për të konkurruar me Mercedes E-Class All-Terrain, por të dy furgonët luksozë kushtojnë shumë, transmeton Telegrafi. Me braktisjen e modeleve Alltrack nga Volkswagen, krahu i buxhetit i Renault tani po e mbush atë boshllëk në segmentin kryesor. Prezantohet Dacia Striker. I prezantuar disa muaj më parë, i sapoardhuri në segmentin C të Evropës synon t'i bëjë të gjitha. Karakterizohet si një crossover sepse kombinon fortësinë e një SUV me shkathtësinë e një furgoni dhe efikasitetin e një sedani. Sigurisht që duket i përshtatshëm dhe tregon se sa larg ka arritur Dacia që kur Renault mori përsipër në vitin 1999. Striker është në thelb një alternativë më e ulët ndaj Bigster, duke synuar blerësit që vlerësojnë SUV-të, por nuk duan të ulen aq lart ose të merren me peshën e shtuar. Sigurisht që nuk duket si një Bigster me një pezullim të ulur, pasi ka një siluetë të ndryshme dhe drita të reja në formë T si në pjesën e përparme ashtu edhe në atë të pasme. Jemi të lumtur që shohim Dacia të përdorë doreza konvencionale të dyerve të pasme në